Batterieschienen-Transferwagen

 

Der Batterieschienen-Transferwagen ist ein batteriebetriebener Schienenflachwagen. Die Batterien sind im Transferwagen eingebaut. Das Netzteil versorgt den Gleichstrom-Fahrmotor über das elektrische Steuersystem mit Strom, sodass der Transferwagen starten, stoppen, vorwärts und rückwärts fahren und die Geschwindigkeit anpassen kann.

Diese Serie von Transferwagen kann auf S-förmigen Gleisen, gebogenen Gleisen, an brennbaren und explosiven Orten sowie bei Fährfahrten eingesetzt werden. Es eignet sich für Umgebungen mit geringer Nutzungsfrequenz und für den Transport über große Entfernungen. Die Batterie muss regelmäßig gewartet werden und ihre Lebensdauer beträgt in der Regel 2-3 Jahre.

 

 

Typ	KPX
Nenntragfähigkeit (t)	1-160
Tischgröße (mm)	Anpassbar
Kontrollmethode	Pendel- oder Funkfernbedienung
Bewegungsgeschwindigkeit (m/min)	20-30
Ladezeit (h)	5-8
Ladefunktion	Vollautomatisches intelligentes Laden
Bremsmethode	Elektromagnetische Bremse
Sicherheitswarnung	Warnleuchte

 

 

1. Der Gleichstrommotor startet reibungslos, hat ein großes Anlaufdrehmoment, hat einen geringen Einfluss auf das Untersetzungsgetriebe, hat eine niedrige Spannung und eine lange Lebensdauer.

2. Hohe Sicherheit und starke Manövrierfähigkeit.

3. Die Laufstrecke ist nicht begrenzt und die Anforderungen an die Gleisverlegung sind nicht hoch.

4. Die Konstruktionsstruktur ist einfach und kompakt, die Technologie ist ausgereift und zuverlässig, der Tragsicherheitsfaktor ist groß und sie ist stabil und zuverlässig.

5. Es verfügt über umfassende Sicherheitsschutzmaßnahmen, wie z. B. Not-Aus-Funktion, automatischer Überlastschutz und Endlagenschutz.

 

 

 

 

1. Welche Materialien müssen transportiert werden?

2. Wie hoch ist die Nenntragfähigkeit?

3. Welche Anforderungen gelten an die Länge, Breite und Höhe der Arbeitsfläche?

4. Läuft der Transferwagen auf Schienen oder auf dem Boden?

5. Wie lang ist die Laufstrecke?

6. Wie lange müssen Sie jeden Tag arbeiten?

 

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