Doppelträger -Garankranist eine große Spannweite, eine hohe Belastungskapazitätsantriebsgeräte, die in den Häfen, Eisenbahngütern, Werften, große Stahlkonstruktionsherstellung und andere Felder weit verbreitet.
Die Metallstruktur des Doppelträger-Garankranes ähnelt einem türförmigen Rahmen, zwei Beine werden unter dem Hauptstrahl installiert, der direkt auf der Erdung gehen kann. Beide Enden des Hauptstrahls können einen äußeren Ausleger -Strahl haben. Es hat die Eigenschaften der Auslastung mit hoher Standort, großer Betriebsbereich, breite Anpassungsfähigkeit und starker Vielseitigkeit und wird in Port -Frachthöfen häufig verwendet.
Hauptstrukturkomponenten des Doppelträger -Senders Kran:
1. LIFTING TROLLEY
Der Hebentrolly reist am Hauptträger entlang der Schienen und führt Hebezeuge und horizontale Bewegung der Fracht durch. Der Hubwagen besteht hauptsächlich aus Hubmechanismus und Laufmechanismus. Jeder Mechanismus wird von einem Elektromotor angetrieben und überträgt die Stromversorgung durch ein Reduktionsgerät.
2. Main Girder
Der Hauptträger ist die primäre tragende Komponente der Metallstruktur des Krans und ist parallel zu den Beinen auf beiden Seiten angeordnet. Es wird normalerweise eine Kastenstrahl- oder Fachwerkstrahlstruktur angewendet.
Der Boxstrahl besteht aus oberen und unteren Abdeckungen, Netze und internen Verstärkungen. Kräne mit einer Spannweite von mehr als 50 m verwenden dreieckige oder rechteckige Fachwerke mit einem helleren Totgewicht. Der Hauptstrahl besteht aus niedrigem Alloy-hohem Stahl, und die Schweißnähte werden ultraschall untersucht.
3. Beine
Die Beine unterstützen den Hauptstrahl und übertragen Lasten auf die Bodenspur. Sie sind in starre Beine und flexible Beine unterteilt. Sie nehmen normalerweise einen kastenförmigen Abschnitt mit einer Querpartition im Inneren ein, um die Stabilität zu verbessern. Starre Beine sind starr mit dem Hauptstrahl verbunden, um vertikale Lasten und horizontale Momente zu tragen. Flexible Beine passen sich an die thermische Ausdehnung und Kontraktion des Hauptstrahls durch Scharniere oder elastische Verbindungen an, um zusätzliche Spannung zu verringern. Die Beine bestehen normalerweise aus hochfestigem Stahl, und Schweißnähte werden ultraschall inspiziert.
4. Der untere Kreuzstrahl- und Reisemechanismus
Das untere Kreuzstrahl verbindet die Beine auf beiden Seiten, um die gesamte Maschine zu unterstützen. Das untere Überquerungsstrahl ist normalerweise ein Kastenstrahl, der mit niedriger Alloy-hoher Stahl geschweißt ist. Der Gehmechanismus nimmt ein unabhängiger Antrieb an, und jedes Bein verwendet einen separaten Motor, und die elektrische Steuerung sorgt für den synchronen Betrieb.
5.ELektrisches System
Der Kran wird von einer Sicherheits -Cusbar oder einer Kabeltrommel angetrieben. Das Steuerungssystem verwendet die PLC + -Wechselrichtersteuerung, um eine stufenlose Geschwindigkeitsregulierung zu erreichen. Sicherheitsvorrichtungen können auch Windgeschwindigkeitsalarme, Notstillschaltknöpfe, Fahrverlusterschalter usw. umfassen.
Das strukturelle Design von Doppelträger -Garankranen integriert die mechanische Analyse, die Materialwissenschaft und die Herstellungstechnologie. Seine hohen Merkmale mit Trag- und großartigen Merkmalen machen es zu einem wichtigen Gerät für Hochleistungslogistik. Mit der Entwicklung intelligenter und leichter Technologien wird seine Leistung in Zukunft weiter verbessert und der Anwendungsumfang wird umfangreicher sein.
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